Сущность процесса газовой сварки заключается в следующем. Кислород и горючий газ подаются в газовую горелку по резиновым шлангам, а на выходе из сопла горелки образуется пламя, мощность и состав которого можно регулировать, изменяя расход газа и соотношение между поступающим кислородом и горючим газом. Этот принцип используется в переносных газосварочных постах.

Источником тепла в этом случае является высокотемпературное пламя с температурой от 2100 до 3200° С, образующееся в результате сгорания горючего газа и смеси т техническим кислородом. В процессе сварки кромки деталей  расплавляются сварочным пламенем . Одновременно с этим расплавляется конец присадочной проволоки , которая вводится в сварочное пламя горелки . При этом сварочное пламя образует вокруг ванны расплавленного металла газовую зону, защищающую ее от воздействия кислорода и азота окружающего воздуха. Газовая сварка отличается простотой и дешевизной оборудования, а также не требует специальных источников электроэнергии. Недостатками ее являются довольно низкая производительность процесса и большая зона теплового воздействия на основной металл, что приводит к значительным короблениям свариваемых деталей. В настоящее время газовая сварка широко применяется при производстве тонкостенных конструкций из углеродистых и легированных сталей, при сварке многих цветных металлов и сплавов, при выполнении ремонтных работ, при заварке дефектов литья черных и цветных металлов и др.

Это процесс получения неразъемного соединения металлов, находящихся   в твердом состоянии, при помощи расплавленного присадочного металла, называемого припоем. При пайке в отличие от сварки расплавляется только один присадочный материал (припой), а основной металл нагревается до температуры, несколько большей температуры плавления припоя. При этом в основном металле не происходит изменений структуры даже в области близкой линии спая. Обладая большой жидкотекучестью, припой хорошо смачивает нагретую поверхность основного металла, растекается по ней, затекает в очень небольшие зазоры и вследствие диффузии образовывает достаточно прочные соединения.

Под наплавкой понимается нанесение слоя расплавленного металла необходимого состава на поверхность изделия, нагретую до температуры «запотевания». Наплавка применяется как при восстановлении изношенных деталей узлов и машин так и при изготовлении новых изделий. Наплавкой можно увеличить или восстановить размеры деталей, а также получить поверхностный слой металла, обладающий высокой твердостью, износоустойчивостью, кислотостойкостью, жаропрочностью и  другими заданными свойствами. Наплавка позволяет намного увеличить срок службы отдельных  деталей и резко сократить расход дефицитного металла. При газовой наплавке в сравнении с электродуговой сваркой проще регулировать температуру нагрева основного и присадочного материала.

Библиотека технической литературы. http://bibt.ru